于是一些苏联的坦克设计师们将这种思路付诸了实践，设计并制造出来2款球形坦克，分别是SHT-1A和SHT-2T。“滚滚前进”的球形坦克不过经过讨论后，苏联务实的设计了一款仅仅只有35吨的球型坦克SHT-2T，这种坦克造型非常奇葩，中间是两条有金属和橡胶制作而成的履带，履带整个包裹着车体，外部则是一个巨大的壳体将整个坦克包裹成了一个球型。
1、苏联球形坦克是什么奇葩东西？
战争是一种神奇的力量，他不仅代表着血腥与残酷，同时也最能激发人类的各种创新和奇思妙想，能够快速推动科技向前发展。最典型的其实就是二战，在战争的压力下，德国人的创造力达到了巅峰，各种黑科技层出不穷，比如V1V2导弹、飞碟、飞翼布局的轰炸机等等，至今被人们津津乐道，而同一时期的苏联其实也创造出了很多奇葩的武器，比如接下来要说的球型坦克。
球型坦克并非苏联的独创，其实同一时期德国、苏联不约而同的都在开发球型坦克，不知道是殊途同归还是间谍效应，不过双方在设计上差别巨大，最后德国球型坦克还没研制完成就战败，最终被苏联缴获。苏联球型坦克最先是有苏联哈尔科夫“红星”工厂首席工程师提出的，参数设计包括：直径10米，极速90Km/h；引擎2000马力，战斗重量：500吨；装甲：200~250毫米，
这坦克有四门火炮，其中两个超过155毫米口径，8挺双联机枪和2挺防空机枪。这个数据在今天看来都难以实现，当今主战坦克也没有谁能实现90km/小时的，还上2门超过155mm的主炮，听起来就有些天马行空，毫无疑问，这辆“球型坦克”只是停留在图纸上从未实施。“滚滚前进”的球形坦克不过经过讨论后，苏联务实的设计了一款仅仅只有35吨的球型坦克SHT-2T，这种坦克造型非常奇葩，中间是两条有金属和橡胶制作而成的履带，履带整个包裹着车体，外部则是一个巨大的壳体将整个坦克包裹成了一个球型，
坦克车体上方有一座机枪炮塔，车体两侧还各有一门76mm主炮，分别安装在转轴上，这种配置极大的提高了射界。为了解决这个35吨大家伙的稳定性问题，设计师利用了陀螺效应设计了独特的平衡系统，并在车底安装重达4吨的压舱系统，设计时也尽量让坦克重心偏低，就像现在的不倒翁一样，确保其在行进途中不会侧翻，SHT-2T行进中灵活性非常高，可以向陀螺一样原地旋转，炮塔的射界很宽也能确保尽快的消灭各个方向的敌人，这款坦克越野上也能轻易跨过壕沟或1.2m高的单层，时速更是达到了50~60公里，比之当年的大多数主战坦克速度还快，他的设计初衷就是用来打攻坚战的。
1943年9月，苏联将一辆SHT-2T球型坦克投入到实战中，在两辆T34的掩护下向一个德国阵地冲锋，德军那些小水管射过来的炮弹在球型坦克面前直接被弧形装甲弹开了，这让德军大吃一惊束手无策，而这辆坦克成功的完成攻坚拔寨任务，可经过战场的检验，苏联人发现这款球型坦克看起来高大上，但用起来可没有想象中的那么完美。
首先是难以克服的机械问题，士兵实际操作起来也就更复杂了；第二这种转轴炮塔虽然射界很广，但火力精度不够，敌人面对重装甲的球型坦克无可奈何，但自己的炮弹打出去同样碰不到敌人；更重要的是驾驶坦克的士兵，坐在坦克内快速移动是那滋味可真是不好受，驾驶视野本就不好还异常的颠簸还天旋地转，士兵根本无法正常操作；还有球形坦克的接地面很小，使其更容易陷入泥泞，这种坦克想在泥泞中爬起来比登天还难，
2、苏联球形坦克威力太大，曾让德军一懵忘记开火，但为何没有量产？
苏联是传统的坦克制造大国和强国，有自己的研发思路。与西方国家的坦克在炮塔上有着很明显的区别，特别是苏系的坦克基本上都是卵型的，从形状上来看，球型炮塔防护外形好，被弹面小，可以有效提高跳弹几率，增强坦克的生存性，不过也有脑洞大开的苏系工程师设想如果把坦克设计成球型，防护会不会更好呢?既能像轻型坦克高速突击又可以灵活转向进行侦查，既有机动性又再配上适当的火力和装甲，那么这将是一款划时代的发明。
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